Transports et infrastructure en Maurice

Notre liste des voies de transport primaires compare l'infrastructure de Maurice à la moyenne des autres pays d'Áfrique Dans l'ensemble, les voies de communication et de transport principales sont bien aménagées et dans un état relativement bon.

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Trafic routier

Le réseau de routes et d'autoroutes a une longueur totale de 2.428 km. Pour chacun des 1,27 millions d'habitants du pays, cela représente donc 1,92 mètres. Maurice se place ainsi à la 177e place du classement mondial. Il faut toutefois tenir compte de la densité de population du pays qui, avec environ 621 habitants par km², est relativement élevée. Plus la densité de population d'un pays est élevée, plus la distance moyenne parcourue est faible.

Avec une moyenne de 162 morts sur les routes par an (2013 - 2019), la circulation routière en Maurice n'est pas considérée comme trop sûre. Cela correspond à environ 12,8 morts par accident pour 100 000 habitants et par an. A titre de comparaison, ce chiffre est de 5,9 pour l'ensemble de l'UE et de 17,0 au niveau mondial.

En Maurice, la circulation se fait à gauche sur les routes, on roule donc sur la voie de gauche et on dépasse par la droite. La circulation en sens inverse vient à votre rencontre sur le côté droit. Vous trouverez ici un aperçu de tous les pays où la conduite se fait à gauche.

	total	par 1 mio d'habitants	par km²
	Maurice
Routes	2.400 km	1.917,76 km	1.190,20 m
Voie ferrée	0 km	0,00 km	0,00 m
Voies navigables	0 km	0,00 km	0,00 m
Ports de commerce	29	22,91	0,014
Aéroports	2	1,58	0,980

	total	par 1 mio d'habitants	par km²
	Áfrique
Routes	2.997.800 km	2.151,40 km	98,86 m
Voie ferrée	88.600 km	63,57 km	2,92 m
Voies navigables	68.400 km	49,09 km	2,26 m
Ports de commerce	7.905	5,67	0,000
Aéroports	413	0,30	0,000

Sources de données utilisées

• Global Health Observatory Data Repository (Organisation mondiale de la santé, anglais)
• UNCTAD (anglais)
• Internation Union of Railways (UIC, anglais)
• CIA Factbook (anglais)
• OECD statistiques
• Wikipedia (allemand)

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