Transports et infrastructure en Danemark
Notre liste des voies de transport primaires compare l'infrastructure du Danemark à la moyenne des autres pays d'Europe Dans l'ensemble, les voies de communication sont plus développées et en bon état que la moyenne.En ce qui concerne la longueur du réseau ferroviaire, le Danemark se place au 26e rang mondial avec 0,59 mètre par habitant. Au total, le réseau ferroviaire mesure 3.476 kilomètres. Le trafic de marchandises sur les rails s'élevait dernièrement à 2,59 milliards de tonnes et de kilomètres parcourus. Le transport de passagers a atteint 6,56 milliards de passagers-kilomètres en 2018.
Les voies navigables mentionnées concernent le trafic intérieur sur les fleuves et les canaux. Le nombre de ports inclut ceux qui sont situés sur les 7.314 km de côtes au total.
En 2021, environ 1,06 millions de conteneurs de fret ont été transportés.
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Trafic routier
Le réseau de routes et d'autoroutes a une longueur totale de 74.558 km. Pour chacun des 5,86 millions d'habitants du pays, cela représente donc 12,73 mètres. Le Danemark se place ainsi à la 40e place du classement mondial. Il faut toutefois tenir compte de la taille et de la densité de population du pays, qui est d'environ 136 habitants par km². Les pays qui comptent moins d'habitants sur une surface identique, voire plus grande, atteignent naturellement des valeurs très différentes et doivent relier des régions éloignées au réseau de transport malgré un nombre d'habitants plus faible.Avec une moyenne de 203 morts sur les routes par an (2013 - 2019), la circulation routière en Danemark est considérée comme très sûre. Cela correspond à environ 3,5 morts par accident pour 100 000 habitants et par an. A titre de comparaison, ce chiffre est de 5,9 pour l'ensemble de l'UE et de 17,0 au niveau mondial.
En Danemark , la circulation se fait à droite sur les routes, on roule donc sur la voie de droite et on dépasse par la gauche. La circulation en sens inverse vient à votre rencontre sur le côté gauche. Cette règle a été introduite en 1er janvier 1970. Vous trouverez ici un aperçu de tous les pays où la conduite se fait à gauche.Danemark | |||
| total | par 1 mio d'habitants | par km² | |
|---|---|---|---|
| Routes | 74.600 km | 12.730,31 km | 1.737,14 m |
| Voie ferrée | 3.500 km | 593,50 km | 80,99 m |
| Voies navigables | 400 km | 68,30 km | 9,32 m |
| Ports de commerce | 717 | 122,42 | 0,017 |
| Aéroports | 10 | 1,71 | 0,233 |
Europe | |||
| total | par 1 mio d'habitants | par km² | |
|---|---|---|---|
| Routes | 6.708.900 km | 11.154,38 km | 1.111,71 m |
| Voie ferrée | 258.600 km | 429,97 km | 42,85 m |
| Voies navigables | 54.800 km | 91,17 km | 9,09 m |
| Ports de commerce | 15.273 | 25,39 | 0,003 |
| Aéroports | 573 | 0,95 | 0,000 |
Sources de données utilisées
• Global Health Observatory Data Repository (Organisation mondiale de la santé, anglais)• UNCTAD (anglais)
• Internation Union of Railways (UIC, anglais)
• CIA Factbook (anglais)
• OECD statistiques
• Wikipedia (allemand)
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