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Aéroport

Les plus grands aéroports du monde par nombre de passagers

Le plus grand aéroport de cette liste est Hartsfield Jackson Atlanta International Airport àux États-Unis. Avec 707.661 décollages et atterrissages en 2021, il est à tous égards l'un des plus grands au monde. 37 compagnies aériennes décollent d'ici pour nombreuses destinations. Quelque 76 millions millions de passagers et 735.000 tonnes de fret y sont transportés.
Les données relatives aux passagers, aux mouvements aériens et au chiffre d'affaires du fret se rapportent à l'année 2021.
Trier par :
Volume de passagersFretMouvements aériensCompagnies aériennesLa plus longue piste d'atterrissage

1.Hartsfield Jackson Atlanta Airport
USA (ATL)
Passagers :
75,70 mio
Volume de fret :
734.771 t
Mouvements aériens :
707.661
Airlines:
37
Piste d'atterrissage la plus longue :
3624 m
2.Hong Kong Airport
Hong Kong (HKG)
Passagers :
71,54 mio
Volume de fret :
5.025.495 t
Mouvements aériens :
416.900
Airlines:
83
Piste d'atterrissage la plus longue :
3800 m
3.Incheon Airport
Seoul, Corée du Sud (ICN)
Passagers :
71,17 mio
Volume de fret :
3.329.292 t
Mouvements aériens :
211.404
Airlines:
66
Piste d'atterrissage la plus longue :
3962 m
4.Dallas Fort Worth Airport
Dallas-Fort Worth, USA (DFW)
Passagers :
62,47 mio
Volume de fret :
910.623 t
Mouvements aériens :
651.895
Airlines:
33
Piste d'atterrissage la plus longue :
4085 m
5.Denver Airport
USA (DEN)
Passagers :
58,83 mio
Volume de fret :
305.344 t
Mouvements aériens :
580.866
Airlines:
24
Piste d'atterrissage la plus longue :
4877 m
6.Chicago O'Hare Airport
USA (ORD)
Passagers :
54,02 mio
Volume de fret :
2.536.576 t
Mouvements aériens :
684.201
Airlines:
46
Piste d'atterrissage la plus longue :
3962 m
7.Taiwan Taoyuan Airport
Taipei, Taïwan (TPE)
Passagers :
48,69 mio
Volume de fret :
2.812.065 t
Mouvements aériens :
194.239
Airlines:
50
Piste d'atterrissage la plus longue :
3660 m
8.Los Angeles Airport
USA (LAX)
Passagers :
48,01 mio
Volume de fret :
2.691.830 t
Mouvements aériens :
506.769
Airlines:
62
Piste d'atterrissage la plus longue :
3685 m
9.Narita Airport
Tokyo, Japon (NRT)
Passagers :
44,34 mio
Volume de fret :
2.644.074 t
Mouvements aériens :
190.126
Airlines:
66
Piste d'atterrissage la plus longue :
4000 m
10.Charlotte Douglas Airport
USA (CLT)
Passagers :
43,30 mio
Volume de fret :
152.920 t
Mouvements aériens :
519.895
Airlines:
18
Piste d'atterrissage la plus longue :
3048 m
11.Orlando Airport
USA (MCO)
Passagers :
40,35 mio
Volume de fret :
222.394 t
Mouvements aériens :
310.117
Airlines:
35
Piste d'atterrissage la plus longue :
3659 m
12.Guangzhou Baiyun Airport
Chine (CAN)
Passagers :
40,25 mio
Volume de fret :
1.922.132 t
Mouvements aériens :
362
Airlines:
56
Piste d'atterrissage la plus longue :
3800 m
13.Chengdu Shuangliu Airport
Chine (CTU)
Passagers :
40,12 mio
Volume de fret :
477.700 t
Mouvements aériens :
301
Airlines:
39
Piste d'atterrissage la plus longue :
3600 m
14.McCarran Airport
Las Vegas, USA (LAS)
Passagers :
39,75 mio
Volume de fret :
109.006 t
Mouvements aériens :
486.540
Airlines:
34
Piste d'atterrissage la plus longue :
4423 m
15.Phoenix Sky Harbor Airport
USA (PHX)
Passagers :
38,85 mio
Volume de fret :
400.888 t
Mouvements aériens :
408.285
Airlines:
24
Piste d'atterrissage la plus longue :
3502 m
16.Miami Airport
USA (MIA)
Passagers :
37,30 mio
Volume de fret :
2.520.859 t
Mouvements aériens :
387.973
Airlines:
43
Piste d'atterrissage la plus longue :
3962 m
17.Hamad Airport
Doha, Qatar (DOH)
Passagers :
37,28 mio
Volume de fret :
2.620.095 t
Airlines:
41
Piste d'atterrissage la plus longue :
4850 m
18.Istanbul New Airport
Turquie (ISL)
Passagers :
37,18 mio
Piste d'atterrissage la plus longue :
4100 m
19.Indira Gandhi Airport
New Delhi, Inde (DEL)
Passagers :
37,14 mio
Volume de fret :
857.419 t
Mouvements aériens :
466.452
Airlines:
59
Piste d'atterrissage la plus longue :
4430 m
20.Atatürk Airport
Istanbul, Turquie (IST)
Passagers :
36,99 mio
Volume de fret :
466.553 t
Mouvements aériens :
460.785
Airlines:
68
Piste d'atterrissage la plus longue :
3000 m
21.Shenzhen Bao'an Airport
Chine (SZX)
Passagers :
36,36 mio
Volume de fret :
1.125.000 t
Mouvements aériens :
318
Airlines:
31
Piste d'atterrissage la plus longue :
3800 m
22.Seattle Tacoma Airport
USA (SEA)
Passagers :
36,15 mio
Volume de fret :
498.741 t
Mouvements aériens :
374.510
Airlines:
33
Piste d'atterrissage la plus longue :
3627 m
23.Licenciado Benito Juarez Airport
Mexico City, Mexique (MEX)
Passagers :
36,06 mio
Volume de fret :
409.205 t
Mouvements aériens :
459.987
Airlines:
30
Piste d'atterrissage la plus longue :
3952 m
24.Chongqing Jiangbei Airport
Chine (CKG)
Passagers :
35,77 mio
Volume de fret :
280.150 t
Mouvements aériens :
281
Airlines:
39
Piste d'atterrissage la plus longue :
3200 m
25.Shanghai Hongqiao Airport
Chine (SHA)
Passagers :
33,21 mio
Volume de fret :
480.438 t
Mouvements aériens :
231
Airlines:
26
Piste d'atterrissage la plus longue :
3400 m
26.Beijing Capital Airport
Chine (PEK)
Passagers :
32,64 mio
Volume de fret :
1.957.779 t
Mouvements aériens :
298
Airlines:
81
Piste d'atterrissage la plus longue :
3800 m
27.Kunming Changshui Airport
Chine (KMG)
Passagers :
32,22 mio
Volume de fret :
293.628 t
Mouvements aériens :
279
Airlines:
36
Piste d'atterrissage la plus longue :
4500 m
28.Shanghai Pudong Airport
Chine (PVG)
Passagers :
32,21 mio
Volume de fret :
3.982.616 t
Mouvements aériens :
350
Airlines:
65
Piste d'atterrissage la plus longue :
4000 m
29.George Bush Intercontinental Houston Airport
USA (IAH)
Passagers :
31,87 mio
Volume de fret :
511.814 t
Mouvements aériens :
378.562
Airlines:
32
Piste d'atterrissage la plus longue :
3658 m
30.John F Kennedy Airport
New York, USA (JFK)
Passagers :
30,79 mio
Volume de fret :
1.461.020 t
Mouvements aériens :
289.565
Airlines:
74
Piste d'atterrissage la plus longue :
4442 m

Conseil international des aéroports

L'Airports Council International (ACI) est une association faîtière composée de 641 membres qui s'occupe des questions relatives à la gestion des aéroports. Ces 641 membres gèrent au total 1953 aéroports dans 176 pays (situation en janvier 2018). Tous les grands aéroports du monde entier en font partie. Dans des rapports mensuels et annuels, l'ACI publie, avec un décalage de 12 mois, les chiffres du trafic de passagers et de marchandises de ses membres. Les données officielles pour l'année 2020 ne seront donc disponibles qu'au début de l'année 2022 et se limiteront en outre aux 30 premières places.
Au total, il y a 61 aéroports avec un volume de passagers de plus de 25 millions par an que l'ACI classe comme grands aéroports. Environ un tiers d'entre eux se trouvent en Amérique du Nord et un quart en Europe. Le reste se répartit entre l'Asie, l'Australie et l'Amérique du Sud. Aucun des grands aéroports n'est situé en Afrique.

Codes IATA et ICAO

Les codes d'aéroport les plus connus sont les combinaisons de lettres à 3 chiffres de l'IATA. L'"International Air Transport Association" (IATA) est une association regroupant environ 280 compagnies aériennes dans le monde. Les aéroports eux-mêmes ne sont pas membres à proprement parler, mais il existe plusieurs centaines de partenariats stratégiques entre l'IATA et les aéroports, l'industrie aéronautique, les autorités et également les agences de voyage et les fournisseurs.
L'objectif de l'IATA est le développement international d'un transport aérien sûr et économique. Cela passe notamment par la création de normes telles que les systèmes de billetterie ou de réservation. Ainsi, elle se charge chaque année de la réservation et de la facturation de plus de 400 millions de billets d'avion.
Les codes IATA sont émis aussi bien pour les aéroports (p. ex. "TLS" pour Toulouse) que pour les compagnies aériennes (p. ex. "AF" pour Air France) et les types d'avions (p. ex. "388" pour un Airbus A380-800). Les lettres d'un code d'aéroport ont généralement un lien avec le nom de la ville. Ce n'est que pour les très grands aéroports que l'IATA attribue un code qui n'est pas lié à la ville ou à la région, mais au nom de l'aéroport. Il s'agit par exemple de LHR (London Heathrow) ou CDG (Charles de Gaulle).
L'un des principaux défauts des codes IATA est le choix limité de codes à 3 chiffres, ce qui fait que les codes sont réattribués après un certain temps. Comme l'IATA ne publie une liste officielle qu'en échange d'une taxe à quatre chiffres, plusieurs services Internet s'occupent de collecter ces codes. Malheureusement, il arrive régulièrement que des codes réattribués entre-temps soient répertoriés et qu'il y ait ainsi des doublons apparents.
Une autre organisation du trafic aérien international est l'Organisation de l'aviation civile internationale (OACI), qui est une organisation spéciale des Nations unies (ONU) et qui attribue également ses propres abréviations aux aéroports, aux compagnies aériennes et aux types d'avions. Mais contrairement aux codes IATA, les passagers ordinaires n'ont que rarement affaire aux codes OACI. La plupart du temps, ils sont utilisés par les pilotes et le contrôle aérien. Ils sont reconnaissables à leurs quatre lettres, ce qui leur confère l'avantage, par rapport aux codes IATA, de permettre un plus grand nombre de combinaisons et d'éviter l'attribution multiple du même code. Grâce à leur structure plus systématique, il est également possible de reconnaître où se trouve un aéroport. Ainsi, les deux premières lettres indiquent la région et le pays.

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